發布時間：2025年12月26日 11:14
近日，前維拉體育總監蒙奇接受了《阿斯報》的專訪，表示自離開阿斯頓維拉后，確實接到過一些歐洲歷史悠久俱樂部的來電，但目前并未考慮重返體育總監崗位，而是全身心投入到圣費爾南多的主席工作中。
從體育總監到俱樂部主席，有什么變化？
在工作強度、投入程度、擔憂和時間分配上，我幾乎沒有感覺到變化。如果一定要說，甚至比以前更投入。體育總監只負責一個領域，而主席要管所有事情。我一直努力讓俱樂部盡可能職業化，這確實讓事情進展得非常順利，但代價就是需要付出大量工作。
圣費爾南多目前擁有遠超同級別的陣容，這是得益于你的引援嗎？
不是，現在我不負責引援。我完全不插手體育總監達維德-維斯卡伊諾的工作，除非他來征求我的意見。確實，在一開始我根據經驗制定過一些方向性的原則，但引援是我參與最少的領域之一。我更多負責的是財務、市場和社會層面的事務。
在頂級俱樂部工作了25年，會懷念精英舞臺嗎？
頂級舞臺的腎上腺素，我現在在圣費爾南多同樣能感受到。有時候確實會有一點懷舊，但俱樂部的日常工作足以替代這種感覺，盡管這里更偏業余屬性。這里永遠有事情要做，我并不懷念那種高壓環境。
照目前的勢頭，球隊會輕松升級，但距離頂級聯賽仍有很長的路。是否以比利亞雷亞爾為發展模板？
比利亞雷亞爾？我不是那種喜歡畫大餅的人。很多外地人并不了解，圣費爾南多在這座城市根基非常深厚，而這是一座擁有約10萬人口的大城市。我的目標是把俱樂部帶到一個與其球迷基礎相匹配的位置。至于具體是哪一級別，可能是西班牙足球第4級別聯賽、西班牙足球第3級別聯賽，甚至西乙。俱樂部在重建前就曾處于這些級別，甚至有過接近打升級西乙附加賽的賽季。我們贏下了所有比賽，球隊構建得很好，一切都在順利推進。但在現行規則下，我們無法通過購買名額直接跳級，目前的項目完全基于競技成績逐級提升。
如果自由身的拉莫斯現在想來踢球，會發生什么？（拉莫斯也是俱樂部合伙人）
（笑）不，不。拉莫斯仍有能力征戰頂級聯賽，還需要經歷一些中間階段。實際上，與俱樂部聯系更緊密的是他的兄弟雷內。拉莫斯更多是在俱樂部最初階段參與進來，因為當時我們需要四位成員來重組俱樂部。當然，每當我們需要他來提升俱樂部的曝光度時，他始終都在。
離開阿斯頓維拉后，是否收到了很多邀約？
確實有一些球隊聯系過我，這是很正常的。其中也包括一些歐洲歷史悠久的俱樂部。但我不把這些稱為“報價”，因為我現在甚至沒有考慮重返體育總監崗位。我想把全部精力投入到圣費爾南多的主席工作中。至于未來，我沒有去想。
過去曾有你與皇馬、巴薩聯系在一起的傳聞，是真實的嗎？
沒有。我從未與皇馬或巴薩這樣的頂級西班牙俱樂部坐下來談過，也不是我主動拒絕。也許是因為我的體育總監管理模式并不符合這些俱樂部的思路。
25年以上的引援生涯，有后悔的事情嗎？
沒有。如果要改，我可能會想改那些做錯的事，但也正是那些錯誤，才促成了后來的成功。塞維利亞的經歷無需多言。在羅馬，我們打進過歐冠半決賽并拿到聯賽第三；在伯明翰，我與埃梅里和維達加尼一起完成了很多目標，球隊如今依然處在很高的位置。我有幸與許多杰出的職業人士共事，一生的時間都不足以讓我表達感謝。
你也承受過不少批評，是否感受到過外界的嫉妒？
與其說是嫉妒，不如說是對一個從無到有、最終走到高處的人產生的一些心理不平衡。但我并不記恨任何人。足球帶給我的，更多是朋友——在每一家俱樂部，總有人在電話的另一端。
不可避免要談到塞維利亞，如何看待可能引入外資？
我不知道最終會發生什么，但我并不害怕外資，只要它具備管理和運營能力。在西班牙、英超和意大利，都有成功和失敗的案例。就我個人而言，與外資合作的兩段經歷都是積極的。那些地方的球迷依然在享受自己的俱樂部，有時甚至比以前更開心，球隊的整體位置也比過去更高。
安東尼奧-拉皮和費德-金特羅都在嘗試收購這家俱樂部，并提到希望你加入。
安東尼奧和費德都是我的朋友，我了解他們在商業領域的運作方式。如果到現在還沒有成功收購塞維利亞，那是因為報價不足。作為一名塞維利亞球迷，我希望俱樂部得到最好的結果，不管出資方叫安東尼奧、費德，還是約翰-斯托克頓。他們在足球之外的領域都非常成功，既然出價，說明他們有足夠的保障。
你的管理模式一直被認為是高風險的。
確實如此。塞維利亞的成功，本質上是一種高風險管理模式的成功。俱樂部把球員出售轉化為持續收入，同時幾乎常年征戰歐洲賽事，獲取額外收益。從某個時間點開始，引入外資是不可避免的。
現在的你，是怎樣的塞維利亞球迷？
我穿著球迷的外衣，用最純粹的心態，在“酒吧式”的語境里發表看法。我會痛苦、會承受、也會享受。我已經能夠在思考中完全切斷任何職業層面的聯系。
你認為塞維利亞能否在短期內走出危機？
我希望保持樂觀。無論是作為球員還是體育總監，我在塞維利亞度過了幾十年，也經歷過很多困難時期，但我們總能重新站起來。我愿意相信，這只是一次必須經歷的航程，很快就能重新找到方向和道路，再次回到高位。
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