足協(xié)回應(yīng)行李事件，揭示男足“特能輸”根源

作者：朱方清

世界杯預(yù)選賽鎩羽而歸之后，國足2025年東亞杯賽程開啟，其將先后交手韓國男足、日本男足和中國香港男足。

隨著首戰(zhàn)哨聲鳴響，未出所料，中國男足又以0：3負(fù)于韓國二隊(duì)。

中國男足整場竟無一次射正，連韓媒都評(píng)價(jià)這場比賽“毫無練兵價(jià)值”。此外創(chuàng)下的紀(jì)錄是對(duì)陣韓國連續(xù)六連敗，一球未進(jìn)且丟掉10球。

不是所有球隊(duì)，都叫“特能輸”。默哀而已。

然而此間足協(xié)卻高調(diào)亮相，在其“中國足球隊(duì)”微博賬號(hào)，發(fā)布一份洋洋灑灑的“安民告示”格外引人關(guān)注——

這份“安民告示”，是針對(duì)近日網(wǎng)上出現(xiàn)一些關(guān)于國足隊(duì)員出征東亞杯攜帶較多行李入關(guān)引發(fā)熱議，足協(xié)所做的“權(quán)威”回應(yīng)。

有多權(quán)威呢？反正足協(xié)首先就相當(dāng)居高臨下的牛逼腔調(diào)，告之曰“為此向公眾介紹一些基本信息和常識(shí)”。

言外之意，乃們這些球盲，球隊(duì)出國參賽該帶哪些東西都搞不懂還瞎BB，今兒就好好給你們普及一下。

然后他就如數(shù)家珍地羅列了如下要素：此次征戰(zhàn)東亞杯中國男足代表團(tuán)隊(duì)伍龐大，共計(jì)51人，工作人員比運(yùn)動(dòng)員多出若干名；托運(yùn)行李140件，因數(shù)量多體量大，運(yùn)動(dòng)員還自發(fā)地幫助工作人員運(yùn)送行李，體現(xiàn)了良好的團(tuán)隊(duì)互助意識(shí)；

至于行李，囊括了人墻、小球門、各類桿、桶、墊、軸等訓(xùn)練器材，以及高深莫測且豐富多彩的科研技術(shù)分析器材、運(yùn)動(dòng)員服飾道具、醫(yī)療食品類保障物資等。

如此苦口婆心推介一番之后，足協(xié)還不忘“感謝大家對(duì)中國國家男子足球隊(duì)的關(guān)注與支持！”

在我看來，但凡稍有謙卑與愧怍之心，或自知之明，足協(xié)這份“安民告示”其實(shí)是大可不必發(fā)出的。

從專業(yè)角度來說，這些裝備或許必不可少。但是我通過請(qǐng)教元寶發(fā)現(xiàn)，國際著名足球隊(duì)出國參賽所帶行李，都不如國足如此豪橫。

元寶說，一支頂級(jí)球隊(duì)攜帶行李，包括主力陣容、教練組、醫(yī)療團(tuán)隊(duì)、工作人員在內(nèi)，行李總計(jì)約70—110件左右。俺們國足此數(shù)據(jù)直接干到140。

其實(shí)有關(guān)國足這場行李爭議的背后，是球迷對(duì)“高投入低產(chǎn)出”的強(qiáng)烈不滿——“你們配得上這些專業(yè)保障嗎？”

國足長期疲軟，公眾的失望早已溢出球場。“海參梗”“包機(jī)梗”等調(diào)侃雖顯偏激，卻也反映了一個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)：國足已失去公眾信任。當(dāng)球迷不再相信球隊(duì)的拼搏精神時(shí)，行李數(shù)量、吃飯喝水便都成為攻擊點(diǎn)。

球迷的憤怒并不是那幾個(gè)箱子，而是對(duì)國足恨鐵不成鋼的情緒宣泄。國足若想終結(jié)此類爭議，必須用拼搏態(tài)度和戰(zhàn)術(shù)進(jìn)步來回應(yīng)質(zhì)疑。唯有成績，才是平息爭議的唯一解藥。

然而足協(xié)似乎無視這一內(nèi)在邏輯，反而分寸不讓地高聲為己辯護(hù)。

尤其辯護(hù)中采取為大家普及一下“基本常識(shí)”的高傲姿態(tài)，甚至不顧“敗軍之將不可以言勇”的古來規(guī)訓(xùn)，標(biāo)榜什么運(yùn)動(dòng)員幫助工作人員運(yùn)送行李是體現(xiàn)了良好的團(tuán)隊(duì)互助意識(shí)，這簡直跟球迷的吐槽與憤怒形成“南轅北轍”式尖銳對(duì)立。

而這樣一來，只會(huì)更加加劇廣大球迷對(duì)男足前景的隱憂與無奈。

跟行李相關(guān)的不堪記憶并未久遠(yuǎn)。2011年，國足在迪拜轉(zhuǎn)機(jī)飛回北京之時(shí)，因行李被監(jiān)測出嚴(yán)重超重，卡塔爾航空公司開出10萬元卡幣罰款（折合人民幣近20萬），后經(jīng)百般交涉減為10萬元人民幣。而讓人意外的是此前在飛往卡塔爾參加亞洲杯時(shí)國足就因行李超重被罰款。

俗話說“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，球隊(duì)出國參賽，難道不應(yīng)該平時(shí)在國內(nèi)惜時(shí)如金高強(qiáng)度科學(xué)組織嚴(yán)格訓(xùn)練，到了出征時(shí)盡量輕車簡從，輕裝上陣嗎？

就如此次赴韓，短短兩天的比賽日帶那么多裝備器材，隊(duì)員們到底利用率多少、效用幾何，很難不讓人打個(gè)問號(hào)。

所以球迷發(fā)出質(zhì)疑實(shí)質(zhì)并非行李多少的問題，而是關(guān)乎國足精神的內(nèi)核，到底是個(gè)像當(dāng)年女排那樣榮譽(yù)至上、為國征戰(zhàn)的血性團(tuán)隊(duì)，還是一直是個(gè)嬌生慣養(yǎng)、養(yǎng)尊處優(yōu)的草臺(tái)班子？

在幾乎逢賽必?cái)〉膰?yán)峻形勢(shì)下，足協(xié)無視球迷和公眾萬般揪心的現(xiàn)實(shí)焦慮之焦點(diǎn)所在，反倒拿小小的行李事件大做紙里包火、屎上雕花的花樣文章。

其擺出的這副嘴臉，跟輸球后當(dāng)場怒視看臺(tái)球迷的球員，何其相似乃爾！

運(yùn)動(dòng)員愛吃海參，要拿高薪，要帶大行李箱入住豪華酒店，球踢得臭而脾氣大，

走馬燈式換帥，以及出了因巨額受賄、行賄罪被判20年的前主教練李鐵，

這些其實(shí)都不算太可怕。

最可怕的是，作為這支隊(duì)伍的管理層、當(dāng)家者，其秉持的體育價(jià)值觀與足球精神形而上學(xué)、固步自封還自以為是，輸再多場球也不真正反思，丟再多臉也不減傲慢，那實(shí)在是讓人無比氣餒，感到前途無望。

不能不說，這正是男足長期萎靡不振的總根源。

何以救藥呢？

誰予作答！