發布時間：2025年11月10日 22:10
邁巴赫確實是一款豪車，但沒人會開著邁巴赫走在自行車道。利物浦的三中場目前索博的表現最佳、赫拉芬貝赫次之，麥卡的表現最差，對比渣叔時期法比尼奧-亨德森-維納爾杜姆的組合，維納爾杜姆和索博很類似，法比尼奧和赫拉芬貝赫各有優勢，唯獨麥卡替代不了亨德森的位置，最關鍵的原因就是麥卡根本踢不了工兵或者后腰，即便放在后腰位置也只是組織核心后撤。
麥卡為什么沒法替代亨德森？我下面列舉三點，這是亨德森在為利物浦效力并且幫助球隊奪冠時做的最好的，也是麥卡不具備的三點。
第一點是肋部的保護，作為一名后腰球員，在對手壓到己方半場時，赫拉芬貝赫顯然不具備壓上搶斷的能力，這時他能做的就是利用大模型退到禁區內爭頂和封堵，麥卡的任務是上搶，而不是像赫拉芬貝赫一樣退入禁區。
亨德森在的時候，利物浦的二點球爭搶成功率極高，一是維納爾杜姆會回撤協助，二是亨德森的二點球幾乎從未失手，麥卡的二點球成功率幾乎為0，雖然他的技術較好、對抗也不差、盤帶能力也很強。
但他有一個致命的缺陷就是移動慢，學習亨德森的踢法是他當下最好的選擇，但他選擇的對象是赫拉芬貝赫，所以利物浦在被對手壓著打的時候，雙后腰變成了兩個中后衛，只能逼的索博回撤到禁區前保護，這樣一來索博這個反攻的發起點也被犧牲了。
在中場持球的時候，不知是戰術安排還是球員能力的原因，麥卡的大范圍轉移次數直線下降，作為球隊的陣眼，麥卡要做的就是左右調度，而他卻在中場往巨人堆里鉆，發揮不好也是理所應當。
在面對這種情況時，亨德森的做法是拉到邊路，給中路騰出空間，讓另一側的隊友來中圈接球，然后一腳斜長傳打身后，而麥卡仿佛被禁錮在中圈附近迷失自我，雖然薩拉赫表現不好，但利物浦攻防兩端都出現問題，顯然應該是麥卡的錯。
第三點是麥卡做的最差的一點，作為后腰球員，麥卡的防守意識和落位率很差，說白了他就是不知道自己在這個位置上該做什么。麥卡在后場持球時第一時間想到的是把球交給中衛來組織，很像當年若日尼奧在切爾西被詬病的踢法，他的上場不僅不能幫助赫拉芬貝赫分擔壓力，還間接增加了利物浦左路的防守壓力，麥卡這一招是斯洛特這場比賽用的最差的一招。
身價1個億的麥卡絕非毫無優勢，只是在后腰位置找不到自信，也從未踢過防守型后腰，在面對對手的高速反擊時，他根本不知道該如何與后衛協同防守，最終導致利物浦的左路頻繁被爆，這一點真不是科爾克茲的鍋。
以前赫拉芬貝赫踢單后腰的時候，后衛基本都各司其職，麥卡的位置也比赫拉芬貝赫靠前，但是本賽季改成雙后腰之后，赫拉芬貝赫的跑動能力和持球擺脫根本發揮不出來，反而增加了防線的壓力，現階段整個世界足壇都在提倡快速通過中場，麥卡強行被按在后腰位置，無疑是讓利物浦的戰術、麥卡本人、球隊三輸的局面。
反而在瓊斯上場之后，他的表現要比麥卡更出色，要么大膽突破，要么大范圍轉移，這是利物浦拿到好成績的核心武器，為什么要堅持自己以往的踢球風格呢，到頭來東施效顰變成了四不像。
